Továrna německého Volkswagenu v Osnabrücku čeká nezvyklá proměna. Po ukončení výroby automobilů se má postupně změnit v centrum zaměřené na bezpečnostní a obranné technologie. Prvním velkým projektem má být výroba systémů a komponentů pro protivzdušnou obranu.
Volkswagen se již dohodl se spolkovou zemí Dolní Sasko a investiční společností Aurelius Capital na základních podmínkách možného prodeje závodu. Aurelius se má stát jeho většinovým vlastníkem, zatímco Dolní Sasko získá menšinový podíl. (viz volkswagen-group.com)
Automobily se zde vyrábějí již 125 let
Osnabrück má za sebou 125 let průmyslové historie a dnes se specializuje především na malosériovou výrobu a neobvyklé automobily. Produkce vozů zde ale podle dřívějšího rozhodnutí Volkswagenu skončí v létě 2027.
Stávající výrobní linky, kvalifikovaní zaměstnanci a zkušenosti s vývojem a malosériovou produkcí mají být využity při přechodu k obrannému průmyslu. Volkswagen během proměny poskytne své průmyslové zkušenosti, znalosti z oblasti vývoje a současnou infrastrukturu závodu.
Prodej továrny zatím není definitivně dokončený. Zúčastněné strany musí dojednat konečné smlouvy, rozdělení odpovědnosti i ekonomickou podobu nového podniku. Transakci navíc ještě musejí schválit příslušné orgány a regulační úřady. (viz volkswagen-group.com)
Do projektu vstoupí výrobce Iron Dome
Prvním významným partnerem nově zaměřeného závodu se má stát izraelská společnost Rafael Advanced Defense Systems. Ta patří mezi tvůrce známého systému Iron Dome, ale podílí se také na systémech Arrow a David's Sling.
V Osnabrücku by se mohly vyrábět systémy a komponenty protivzdušné obrany určené pro Německo a další evropské země. Rafael má projektu poskytnout své technologie a zkušenosti, zatímco místní zaměstnanci se postarají o zavedení a následnou industrializaci výroby. (viz reuters.com)
Volkswagen ani budoucí vlastníci zatím neupřesnili, jaký konkrétní obranný systém se bude v továrně vyrábět. Starší informace hovořily přímo o součástkách pro Iron Dome, aktuální oficiální oznámení však zmiňuje pouze systémy a komponenty protivzdušné obrany. Neznamená to tedy, že by Volkswagen začal sám vyrábět rakety Iron Dome.
Obranný průmysl může zachránit většinu pracovních míst
Proměna továrny souvisí také s rozsáhlou restrukturalizací Volkswagenu. Automobilka se v Evropě potýká se slabší poptávkou, vysokými výrobními náklady, nevyužitou kapacitou závodů a sílící konkurencí levnějších čínských výrobců. Obranný průmysl naopak těží z rychle rostoucích evropských výdajů na bezpečnost.
Podobné využití neobsazených automobilek proto může v budoucnu čekat i další evropské závody. Volkswagen údajně zvažuje ukončení výroby nebo jiné využití až u čtyř německých továren, pokud pro ně nenajde dostatek nových zakázek. (viz reuters.com)
V Osnabrücku v současnosti pracuje přibližně 1 800 lidí. Nové zaměření závodu má zajistit budoucnost více než 1 200 z nich, přičemž vedení automobilky a zástupci zaměstnanců chtějí hledat řešení také pro zbývající pracovníky. Kromě spolupráce se společností Rafael by časem měly přibýt další obranné a průmyslové projekty. (viz volkswagen-group.com)
