Dlouhé čekání před pasovou kontrolou patří v některých provozních špičkách k nejméně příjemným částem příletu na pražské letiště. To se má změnit. Letiště Praha spolu s Policií České republiky rozšíří a zmodernizuje prostor příletové hraniční kontroly v Terminálu 1. Přibude pět nových pasových přepážek a čtyři samoobslužné brány EasyGoGate. Cílem je především zvýšit kapacitu kontroly ve špičkách a zkrátit čekací dobu cestujících.
Že současná kapacita někdy nestačí, je vidět i přímo na místě. Při vlastní cestě přes Terminál 1 tento týden jsme viděli frontu k pasové kontrole, která se táhla přes značnou část příletového prostoru, prakticky přes polovinu terminálu. Situace navíc není ojedinělá a opakuje se pravidelně, zejména v ranních hodinách, kdy přistává v krátkém časovém sledu více širokotrupých letadel z dálkových destinací, jako je Abu Dhabí, New York, Peking nebo i z Kanady a dalších zemí. Nejvýrazněji se podobné situace dotýkají cestujících, kteří nemohou využít přepážky a automatické brány určené pro evropské pasy, tedy typicky návštěvníků Prahy bez pasu některé ze zemí EU.
Letiště uvádí, že zvýšené nároky na kapacitu se výrazněji projevily po zavedení evropského systému Entry/Exit System, známého pod zkratkou EES. Ten začal být v Evropě postupně zaváděn 12. října 2025 a od 10. dubna 2026 je plně v provozu. Systém elektronicky eviduje vstupy a výstupy občanů třetích zemí cestujících na krátkodobý pobyt a pracuje mimo jiné s údaji z cestovního dokladu a biometrickými údaji.
Samotné letiště počítá nejen s pěti novými stanovišti příletové pasové kontroly a čtyřmi branami EasyGoGate, ale také s rozšířením prostoru, ve kterém cestující před kontrolou čekají. Modernizací projde rovněž kompletní systém vzduchotechnických jednotek u pasové kontroly. Celkové náklady investice mají dosáhnout až 290 milionů korun.
Práce mají začít v první polovině září 2026 a dokončení je naplánováno na konec dubna 2027. Než se ale kapacita zvýší, může rekonstrukce naopak přinést další dočasná omezení. Letiště upozorňuje, že během jedné z etap budou uzavřeny tři pasové přepážky. Tato část prací má proto proběhnout v období se slabším provozem a nižším podílem cestujících ze zemí mimo schengenský prostor. Tato fáze proběhne pravděpodobně později na podzim po ukončení sezónních linek z USA a Kanady, které přilétají v ranních hodinách, kdy je zatížení pasové kontroly nejvyšší.
Občané Evropské unie mohou podle letiště nadále mířit přímo k přepážkám a automatickým branám určeným pro evropské pasy, protože se jich evidence v systému EES netýká. Samotný EES se nevztahuje ani na občany Islandu, Lichtenštejnska, Norska a Švýcarska.
Rozšíření příletové kontroly je proto vítanou investicí. Terminál 1 odbavuje lety ze zemí mimo schengenský prostor a právě dlouhá fronta před vstupem do země může být pro zahraniční návštěvníky jedním z prvních dojmů z Prahy. Pokud nové přepážky, automatické brány a větší čekací prostor skutečně zvýší propustnost kontroly, může jít o citelné zlepšení komfortu cestujících.
