Malé lahvičky, průhledný plastový sáček a notebook položený samostatně do přepravky. Dobře známý rituál před letištní kontrolou se v Evropě pomalu stává minulostí. Moderní CT skenery totiž dokážou zavazadlo prohlédnout mnohem podrobněji, díky čemuž některá letiště povolují nádoby s tekutinami až do objemu dvou litrů. Cestující se však nemohou řídit jedním jednoduchým pravidlem.
Omezení tekutin v příručních zavazadlech platí na evropských letištích od roku 2006. Reagovalo na odhalený plán teroristického útoku, při kterém měly být na palubu letadel propašovány výbušniny v lahvích od běžných nápojů. Od té doby smějí cestující na většině letišť přepravovat pouze nádoby do objemu 100 mililitrů, které musí vložit do jednoho průhledného litrového sáčku.
Nová generace letištních skenerů ale dokáže obsah zavazadla prozkoumat výrazně důkladněji než běžný rentgen. Zatímco starší zařízení vytvářejí plochý obraz, CT skener pořizuje snímky z různých úhlů a skládá z nich trojrozměrný model. Pracovník bezpečnostní kontroly si jej může otáčet a podrobněji prohlížet jednotlivé předměty. Systému navíc pomáhají algoritmy upozorňující na možné pevné i kapalné výbušniny.
Stejná technologie, jiná pravidla
Mohlo by se zdát, že instalace CT skeneru automaticky znamená konec stomililitrového limitu. Ve skutečnosti je situace podstatně složitější. Zařízení musí mít odpovídající certifikaci a schválený software, pravidla navíc stanovují příslušné úřady a provozovatelé letišť. Evropská komise dokonce v září 2024 kvůli technickým pochybnostem limit 100 mililitrů dočasně obnovila i na letištích, která už moderní techniku používala. Teprve po vyřešení problému se začala pravidla znovu uvolňovat.
Dobře je rozdíl vidět v Praze. Při odletu z Terminálu 2 si může cestující vzít jednu nádobu o objemu nad 100 mililitrů, maximálně však dva litry. K ní může přidat obvyklý průhledný sáček s menšími nádobami do 100 mililitrů. Na kontrolách vybavených CT skenery nemusí z příručního zavazadla vyndávat tekutiny ani elektroniku. Pokud jej personál nasměruje ke klasickému rentgenu, dvoulitrový limit zůstává zachován, věci však musí předložit samostatně.
Terminálu 1 se úleva netýká. Při cestách mimo Schengenský prostor tak v Praze nadále platí původní limit 100 mililitrů. Pro cestujícího je proto důležitější odletový terminál než skutečnost, že se CT skenery někde na letišti nacházejí.
Vídeň letos dokončila výměnu všech skenerů
Jednodušší je od letošního července situace ve Vídni. Letiště vybavilo CT technologií centrální bezpečnostní kontroly ve všech terminálech a pořídilo celkem 35 zařízení. Investice dosáhla přibližně 25 milionů eur, tedy zhruba 610 milionů korun. Elektronika i nádoby s tekutinami do objemu dvou litrů mohou zůstat uvnitř příručního zavazadla.
Ani moderní skener ale nezaručuje, že se cestující vyhne dodatečné kontrole. Problém mohou způsobit například krémy, med, džem, některé potraviny nebo termosky s dvojitou stěnou. Vídeňské letiště proto doporučuje vozit tekutiny v menších baleních, pokud je to možné. Nejde tedy o zákaz větší nádoby, pouze o způsob, jak snížit pravděpodobnost, že bude nutné zavazadlo otevřít.
Podobná pravidla už platí například na londýnských letištích Heathrow a Gatwick, v Dublinu, Curychu, Římě, Krakově, Vilniusu nebo na Maltě. Jinde je zavádění pouze částečné. V Mnichově jsou moderní skenery jen na vybraných kontrolách a cestující si nemůže vždy zvolit, ke kterému zařízení bude poslán. Ve Frankfurtu záleží na terminálu, konkrétní kontrole a v některých případech také na tom, zda člověk pouze přestupuje.
Úplný seznam neexistuje
Největším problémem tak není samotná technologie, ale zmatek kolem jejího zavádění. Veřejný oficiální seznam všech evropských letišť s CT skenery neexistuje. Evropská konference pro civilní letectví zveřejňuje pouze přehled schválených modelů zařízení, nikoliv místa, kde byly nainstalovány. Na internetu lze najít několik neoficiálních seznamů, ty však často sledují jen letiště, která povolila větší nádoby s tekutinami. Neříkají tedy spolehlivě, kde skenery fyzicky jsou nebo zda se nacházejí na všech kontrolách.
Před cestou je proto nejlepší zkontrolovat přímo stránky odletového letiště, a to včetně konkrétního terminálu. Stejnou pozornost si zaslouží také zpáteční cesta. To, že z Prahy nebo Vídně projdete s velkou lahví, ještě neznamená, že vás s ní pustí přes kontrolu také v dovolenkové destinaci. Pokud letiště pravidla nepopisuje jednoznačně, zůstávají stomililitrová balení nejbezpečnější volbou.
