Je elektřina budoucnost létání? NASA ukázala prototyp „letadla na baterky“

Je elektřina budoucnost létání? NASA ukázala prototyp „letadla na baterky“
2
  • Jmenuje se X-57 Maxwell
  • Má 14 motorů a vrtulí
  • První testy proběhnou příští rok

Elektromobil dnes už nikoho nepřekvapí a spoustu z nich už potkáváme v běžném provozu. Jak se ale vyrovnat se závislostí na fosilních palivech a ekologickou zátěží v letectví? Na to se hledá odpověď mnohem složitěji, protože současné nevýhody akumulátorů jsou ve vzduchu obzvláště znát.

I přesto si v NASA myslí, že i zde by se mohl elektrický pohon prosadit, zejména pak na krátkých trasách v okolí velkých měst. Experimentální prototyp se jmenuje X-57 Maxwell a NASA se s ním dokonce pochlubila veřejnosti.

Hned na první pohled vás jistě zaujme neobvykle vysoký počet vrtulí. Letadlo jich má celkem 14. V chodu budou ale jen během vzletu, aby se podařilo dosáhnout náležitého vztlaku. Při letu v ustálené výšce pak budou stačit jen dvě krajní vrtule a jejich elektromotory.

V současné konfiguraci dosáhne letadlo rychlosti 280 km/h s maximálním doletem 160 kilometrů. První zkušební lety by se mohly uskutečnit v průběhu roku 2020.

Diskuze ke článku
eM
Hm. Ten mladej Němec doletěl s Cesnou ze Švédska až na Rudý náměstí a ještě mu v nádržích zbylo.
Hejna Petr
Když dojde palivo dnešnímu letadlu, je lehké a může přistát někde na poli a pod. Když dojde elektřina elektrickému letadlu, je stále tak těžké jako při vzletu a půjde tvrdě k zemi. U něho neexistuje něco jako "měkké přistání".
Už jenom z tohoto důvodu bezpečnosti, jsou letadla "na baterky" jenom utopií.

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nechcete být anonymní? Přihlašte se

Nejživější diskuze