Bez aktualizace nesmí do vzduchu. Tisíce Airbusů A320 potřebují nový software

Bez aktualizace nesmí do vzduchu. Tisíce Airbusů A320 potřebují nový software
Fotografie: Daniel Echelut, unsplash.com
  • Airbus nařídil bezodkladnou úpravu softwaru svých letadel
  • Mohlo by jít až o třetinu provozovaných strojů A320, tedy 6000 kusů
  • Aktualizaci je nutné provést před dalším odletem

Je to něco, na co jsme u spotřební elektroniky už zvyklí. Bez pravidelných aktualizací nemusí fungovat správně nebo vůbec. A někdy zajde situace tak daleko, že namísto práce s počítačem jen sledujete točící se kolečko a přibývající procenta. Něco podobného postihlo i evropského výrobce Airbus a jeho populární model A320.

Jak informuje agentura Reuters (reuters.com), intenzivní sluneční záření může u těchto letounů poškodit údaje důležité pro fungování letového řízení.

Airbus (airbus.com) ve svém prohlášení problém potvrdil, omluvil se dopravcům i zákazníkům za komplikace, ale zdůraznil, že je nutné, aby k aktualizaci došlo ještě před dalším odletem letadla. Čas na provedení procedury jsou zhruba dvě hodiny. To může u některých dopravců vyústit ve zpoždění nebo dokonce rušení letů. Mluvčí společnosti Airbus odhadl, že opravy se budou týkat celkem 6 000 letadel. Dočasné uzemnění některých leteckých společností kvůli opravám by mohlo trvat mnohem déle, protože u více než 1 000 postižených letadel bude možná nutné vyměnit i hardware.

Vážný incident

Airbus uvedl, že nedávná událost odhalila, že sluneční erupce mohou poškodit data, která jsou zásadní pro fungování letových ovládacích prvků. Událost, která vedla k nečekané opravě, se týkala letu společnosti JetBlue z mexického Cancúnu do Newarku v New Jersey z 30. října, při kterém bylo několik cestujících zraněno v důsledku prudkého poklesu výšky. A320 pak nouzově přistál v Tampě na Floridě po problému s řízením letu a náhlém nechtěném poklesu výšky, což vedlo k vyšetřování Federálního úřadu pro letectví (FAA). Evropská agentura pro bezpečnost letectví vydala v návaznosti nouzovou směrnici, která tuto opravu stanovila jako povinnou.

Tento neúspěch se jeví jako jeden z největších případů stažení letadel z provozu, které společnost Airbus zažila za svou 55letou historii, a přichází několik týdnů poté, co model A320 předstihl Boeing 737 jako nejprodávanější model. V době, kdy společnost Airbus vydala své oznámení pro více než 350 provozovatelů letadel, bylo ve vzduchu přibližně 3 000 letadel řady A320.

airbus.com, reuters.com,
Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze