Poté bude tento závod jedním z největších zařízení na výrobu vodíku v Evropě a bude hrát klíčovou roli při snižování emisí v rafinérii OMV ve Schwechatu. Elektrolyzér bude poháněn výhradně obnovitelnou energií z větru, slunce a vody, informuje web (greenh2.com) greenh2.com. Očekává se, že bude produkovat až 23 000 tun zeleného vodíku ročně.
Projekt by měl snížit emise oxidu uhličitého až o 150 000 tun ročně, což z něj činí jedno z nejúčinnějších opatření k dekarbonizaci v rakouském průmyslovém sektoru.
Velkým zastáncem zeleného vodíku vyrobeného z obnovitelných zdrojů je mezi automobilkami také značka Toyota. Vnímá zelený vodík jako klíčovou součást dopravy s nulovými emisemi, přičemž jeho využití kombinuje s palivovými články. Ty generují elektřinu například k pohonu vozidel vodíkového modelu Mirai.
Toyota se aktivně podílí na rozvoji infrastruktury a projektů na výrobu vodíku po celém světě, a to včetně velkých elektrolyzérů v Austrálii a Evropě, aby podpořila přechod od fosilních paliv k uhlíkově neutrální budoucnosti.
