Je to větší problém, než by se mohlo zdát. Řada lidí si zvykla zpříjemňovat cestu do práce nebo do školy poslechem hudby či podcastů. Jenomže abyste měli alespoň nějaký zážitek, v hromadné dopravě není jiná možnost, než využít systém sluchátek pro aktivní potlačení okolního hluku (ANC). Jenže ten zůstane po aktivní i po vystoupení z dopravního prostředku a chybějící kontakt s okolím a nepozornost pak jsou příčinou mnoha dopravních nehod.
Proto se řada vědců snaží tento problém řešit. Automobilka Škoda ukázala ve spolupráci s vědci z Univerzity v Salfordu své řešení. Výzkumníci a audiologové z Univerzity v Salfordu spolu se značkou Škoda zkoumali, jak ANC ovlivňuje slyšitelnost tradičních cyklistických zvonků. Automobilka chce dát k dispozici výzkumné poznatky a zjištění, které za vývojem stojí. Materiál má podpořit širší odbornou diskusi a přispět ke zvýšení bezpečnosti v městském provozu.
Nový návrh více než 100 let starého bezpečnostního prvku vzešel z jednoduché potřeby. „Zvonky na kola se za posledních sto let téměř nezměnily, ale svět kolem nich ano. Škoda DuoBell je vůbec první zvonek navržený tak, aby pronikl skrz sluchátka s potlačením hluku. Jedná se o chytrý analogový trik, který přelstí algoritmy umělé inteligence v těchto sluchátkách. Na nápadu pracovala i agentura PHD a na přípravě prototypu se podílela produkční společnost Unit 9.
Vědecké řešení
Klíčem k úspěchu nové konstrukce bylo odhalit to, jak fungují algoritmy potlačování hluku ve sluchátkách a jak je možné je překonat. Prostřednictvím akustických testů výzkumný tým identifikoval úzké frekvenční pásmo, bezpečnostní mezeru („safety gap“), která dovede filtry ANC sluchátek proniknout. Jde o rozmezí frekvencí 750–780 Hz. Zvonek tedy vydává zvuky právě i o této frekvenci. Má ale i další rezonátor (proto název DuoBell), který je naladěný na vyšší frekvenci a díky speciálně navrženému kladívkovému mechanismu vytváří rychlé a nepravidelné údery. Tím generuje zvukové vlny, které ANC algoritmy nedovedou vyhodnotit dostatečně rychle, aby je potlačily.
Měření v rámci testů také ukázala, že chodci se sluchátky s aktivní funkcí potlačování hluku měli po aktivaci zvonku DuoBell až o 22 metrů více prostoru k reakci, což představuje důležitou bezpečnostní rezervu. V praktických testech, které proběhly v ulicích Londýna ve spolupráci s kurýry společnosti Deliveroo v průběhu února, se zvonek osvědčil natolik, že si jej kurýři chtěli ponechat.
