Snaha vyrobit létající auto existuje už od objevu těchto dvou dopravních prostředků, ale snaha o kompromis vyústí u řady řešení v jeden společný problém: vyrobíte špatné letadlo a špatné auto. Do takového „kočkopsa“ se pak nikomu nechce moc investovat nebo řešit řadu obtíží spojených zejména s regulacemi, které s takovou kategorií zkrátka nepočítají.
Společnost Xpeng v Mnichově poprvé představila model „Land Aircraft Carrier“; jedná se o první případ, kdy tento čínský výrobce automobilů ukázal své modulární létající auto mimo Asii. Vozidlo tvoří šestikolová pozemní jednotka, nazývaná „Mothership“, s odnímatelným dvoumístným letovým modulem eVTOL, který se ukládá v zadní části. Šestirotorový letový modul využívá konstrukci z uhlíkových vláken, která snižuje hmotnost, a po vyjetí a odletu z pozemního vozidla může přepravit dvě osoby vzduchem.
Chinese electric vehicle maker #Xpeng has chosen #Germany for its first major product launch outside #China, unveiling a four‑model flying car lineup under its sub‑brand #AeroHT. At an event in #Munich, the company showcased its "Land Aircraft Carrier", a vehicle designed not to… pic.twitter.com/BS6NWZhh6k
— ShanghaiEye🚀official (@ShanghaiEye) July 18, 2026
Společnost uvedla, že získala více než 7 000 objednávek, čímž se stala výrobcem létajících aut s největším počtem předobjednávek na světě. Xpeng dokončil výstavbu specializované továrny s plánovanou roční kapacitou 10 000 kusů. Sériová výroba je plánována na letošní rok, přičemž první dodávky budou směřovat na čínský trh. Sériový model certifikovaný pro evropské silnice a vzdušný prostor zatím není v dohledu. Společnost Xpeng také v Mnichově představila model L03, svůj nejdostupnější elektromobil, který se nabije na 80 % za 20 minut a je prvním čínským vozem vybaveným vlastními čipy pro řízení s umělou inteligencí.
