Společnost SpaceX se připravuje na klíčový a dlouho očekávaný milník ve vývoji svého kompletně opakovaně použitelného vesmírného dopravního systému. Na úterý 22. září 2026 je naplánován v pořadí již 14. testovací let obří raketové sestavy Starship (Flight 14). Vyhrazené startovní okno trvající 75 minut se otevírá ve 14:15 českého času (7:15 CT) a celý průběh mise bude živě vysílán na platformě X i na oficiálních stránkách SpaceX, přičemž přenos se spustí přibližně 30 minut před samotným startem.
Zatímco všech třináct předchozích testovacích letů probíhalo z bezpečnostních důvodů výhradně po pasivně bezpečných suborbitálních drahách, Flight 14 má za cíl poprvé dosáhnout plnohodnotné oběžné dráhy kolem Země. Kosmická loď zamíří do výšky přibližně 275 kilometrů nad povrchem a během téměř desetihodinového letu dokončí zhruba šest oběhů planety. Cesta bude zakončena řízeným návratem do atmosféry a přistáním do vod Tichého oceánu západně od pobřeží Chile.
Starship is preparing to go to orbit. Flight 14 is targeting to launch as early as Tuesday, September 22, pending regulatory approval → https://t.co/LwJ4g6dg9v pic.twitter.com/Ds0aGWpT9V
— SpaceX (@SpaceX) September 15, 2026
Mise Flight 14 bude současně vůbec první, při níž Starship do vesmíru vynese ostré užitečné zatížení. Na oběžnou dráhu dopraví 26 satelitů Starlink nové generace V3, které mají dramaticky navýšit rychlost i spolehlivost globálního internetového připojení. Každý satelit V3 přidá konstelaci kapacitu 1 Tbps (celkově tedy 26 Tbps), což představuje přibližně desetinásobek ve srovnání s jednou misí raket Falcon 9 vynášejících verze V2 mini. Tři ze satelitů navíc nesou speciální kamery určené k vizuální kontrole tepelného štítu Starshipu během letu.
První stupeň Super Heavy má za úkol provést bezchybný vzlet, oddělení stupňů, zpětný manévr a přistávací zážeh s dopadem do Mexického zálivu. Na základě poznatků z předchozího letu Flight 13, kde v závěrečné fázi docházelo k zamrzání a ucpávání filtrů u centrálních motorů Raptor, inženýři zavedli hardwarové i softwarové úpravy. Tyto změny výrazně vylepšují filtraci paliva a zvyšují spolehlivost opětovného zažehnutí motorů při sestupové fázi.
Horní stupeň Starship provede orbitální zážeh pouze v případě, že řídicí tým potvrdí dostatečnou redundanci klíčových systémů pro závěrečný deorbitální zážeh jedním motorem Raptor. Součástí testu je také prověrka pokročilé tepelné ochrany. SpaceX otestuje nová ukotvení dlaždic v rizikových oblastech, zakřivený design dlaždic zamezující nebezpečnému proudění plazmatu v mezerách a vůbec poprvé znovupoužité dlaždice zachráněné z prototypu Ship 40 na lodi Ship 41.
