Klasickou počítačovou hru, jejímž cílem je co nejkompaktněji umístit různě tvarované prvky do daného prostoru, zná téměř každý. Logistici společnosti Škoda Auto mají před sebou stejný úkol vždy, když mají naložit 40 stop dlouhý nákladní kontejner. Nyní však mají podporu ve formě aplikace využívající technologie umělé inteligence, jak informují v tiskové zprávě. Aplikace OPTIKON AI vypočítá nejlepší způsob umístění a optimální množství různých typů palet, čímž maximalizuje nakládkovou kapacitu kontejneru. Jen za prvních šest měsíců roku 2020 vedlo použití nové aplikace ve společnosti Škoda Auto k úspoře 151 kontejnerových zásilek, což odpovídá 80 tunám emisí CO2.
David Strnad, vedoucí logistiky značky ve společnosti Škoda Auto, říká: „Tato aplikace na bázi umělé inteligence je významným rozvojovým krokem na naší cestě k digitalizaci logistiky a našich pracovních postupů. Projekt OPTIKON usnadňuje práci skladového personálu. Zároveň šetříme náklady na dopravu a snižujeme emise CO2, protože expedujeme pouze plné kontejnery. OPTIKON má tedy také pozitivní dopad na naši environmentální strategii Green Future.“
Možností, jak do kontejneru vměstnat palety různých velikostí, existuje bezpočet. Tento proces činí ještě složitějším skutečnost, že rozměry palet, které jsou ve skladu připravovány k expedici, se liší každý den. Aplikace OPTIKON, společně vyvinutá odděleními logistiky a IT ve Škoda Auto, řeší tento problém pomocí technologií umělé inteligence: vypočítává optimální umístění příslušných položek, které mají být expedovány, aby co nejlépe využila nakládkovou kapacitu kontejneru. Název aplikace OPTIKON vychází ze spojení částí slov OPTImalizace využití KONtejnerů.
Klaus Blüm, vedoucí IT ve Škoda Auto, k tomu dodává: „OPTIKON ukazuje, jak dovedeme uplatňovat technologie z oblastí Průmyslu 4.0 a umělé inteligence a využíváme je k tomu, abychom dále zvýšili efektivitu naší společnosti. Do výpočtů, při kterých se dosahuje maximálního vytížení kontejnerů, aplikace zahrnuje 400 druhů a rozměrů palet. Technologie navíc bere v úvahu správné rozložení zátěže v kontejneru a včasnost odeslání materiálu.“
Logistika ve Škoda Auto používá OPTIKON od listopadu 2019, a to především pro nakládku kontejnerů, které jsou expedovány do Nižného Novgorodu v Rusku. Kromě komponentů karoserie jsou do Ruska z výrobního závodu Mladá Boleslav expedovány také výrobní materiály, jako například lepidla. V prvních šesti měsících roku 2020 ušetřila společnost Škoda Auto díky optimalizovanému procesu nakládky 151 kontejnerových zásilek, což odpovídá úspoře 80 tun emisí CO2 vzniklých během přepravy.
Pokud jde o technické aspekty, program používá metody matematické kombinatorické analýzy k nalezení různých řešení tzv. problému batohu. Cílem těchto řešení je optimálně vměstnat určité předměty do omezeného prostoru. Zatímco však klasický problém batohu bere v úvahu pouze hmotnost a hodnotu balených předmětů, OPTIKON zvažuje také podlahovou plochu, objem přepravované položky a včasnost odeslání.
Umělá inteligence je klíčovým pilířem strategie digitalizace společnosti Škoda Auto
Technologie založené na umělé inteligenci vykonávají kognitivní funkce, jichž jsou jinak schopni pouze lidé. Programy tohoto druhu mohou interagovat se svým prostředím, vnímat a zvažovat fakta, řešit problémy a dokonce být kreativní. Umělá inteligence hraje klíčovou roli při zvyšování míry digitalizace produktů, procesů a služeb společnosti Škoda Auto, jednoho ze stavebních kamenů její Strategie 2025. V dlouhodobém horizontu umělá inteligence ve společnosti Škoda Auto hraje důležitou úlohu při její pokračující digitalizaci.
